申报单位

惠州市发展和改革局

建设单位

惠州市港口航空铁路事务中心

建设地点

惠州港荃湾港区

建设期限

19个月

总投资

15.6亿元

资金来源

除申请国家资金补助外，其余资金由惠州市自筹解决。

建设规模及

主要内容

　　项目位于惠州港荃湾港区大亚湾水域，从大辣甲岛西面至荃湾港区港池南边界，包括主航道外段、主航道内段、西支航道、东支航道四段，全长19.1公里。主航道内、外段和西支航道按满足10万吨级船舶（兼顾8万吨级油船）单向乘潮通航标准建设，东支航道按5万吨级油船、5万总吨液化气船单向不乘潮通航设计。

　　主航道外段长8.7公里，在小辣甲岛以西开辟新航道，从大亚湾核电站航道与三门水道交接处由南往北，在2#锚地西侧与主航道内段相连，通航底高程-15米、通航宽度235米，设计底高程-15.4米、挖槽底宽229.4米。

　　主航道内段长4.7公里，轴线方位与既有航道一致，位置整体向东北侧平移65米，通航底高程-15米、通航宽度190米，设计底高程-15.4米、挖槽底宽184.4米。

　　西支航道长2.7公里，连接主航道内段和荃湾作业区港池，通航底高程-15米、通航宽度190米，设计底高程-15.4米、挖槽底宽184.4米。

　　东支航道长3公里，北端接纯洲作业区港池，南端接主航道内段，通航底高程-15米、通航宽度170米，设计底高程-15.4米、挖槽底宽164.4米。

　　航道边坡统一取1:7，岩基边坡统一取1:2。主要工程内容包括疏浚工程、导助航工程和环境保护工程。

　　惠州市政府组织对该项目社会稳定风险进行评估，评定该项目为低风险。

审批处室

基础设施发展处

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